Самоклеючі етикетки для транспортної та складської логістики стали невід'ємною частиною всіх процесів, пов'язаних з автоматизацією, зменшенням тимчасових та фінансових витрат, а також покликані мінімізувати вплив людського чинника. Грамотно налаштоване програмне забезпечення, або так званий "софт", у тандемі з надійним обладнанням та якісними витратними матеріалами, забезпечать безперебійну роботу на довгі роки.
В основному в логістиці використовують стікерування для таких завдань:
- маркування товару етикеткою зі штрих-кодом та інформацією при надходженні на склад.
- збирання одиничного товару в загальне замовлення. При цьому на короб наносять стікер з інформацією з назвою підприємства, адресою доставки та штрих-кодом, за допомогою якого спрощується робота облікової системи.
- збір кількох замовлень у палети для одного замовника. Етикетка клеїться на упаковану палету.
- приймання і транспортування вантажів кур'єрськими службами. На упаковку наноситься стікер з інформацією про одержувача, відправника, місто доставки. У цьому випадку теж обов'язково наноситься штрих-код, що дозволяє налагодити облік та порядок, що дуже важливо за великого потоку. Також за кодом можна відстежити стан вантажу.
Найчастіше, для всіх вище перерахованих завдань, використовують самоклеючу етикетку стандартних розмірів: 95х45, 95х60, 95х95, 100х40, 100х60, 100х80, 98х150, 148х210. У сфері логістики вона має назву «транспортна етикетка».
Якщо з розмірами все зрозуміло, то матеріали, які використовують для її виготовлення, бувають різні. В умовах жорсткої економії іноді використовують термоетикетку Еко. Істотним мінусом даного матеріалу є висока чутливість до температурних впливів і механічних пошкоджень. Це призводить до знищення інформації та відсутності можливості вважати штрих-код.
Найчастіше у логістиці використовують термоетикетку Топ. Даний вид матеріалу захищений від механічних пошкоджень та втрати форми при попаданні вологи. Але основне призначення таких етикеток – маркування продуктів харчування глибокої заморозки. Також не варто забувати, що будь-який вид термочутливих матеріалів передбачає контакт термоголовки з ріжучими краями паперу, які її пропилюють.
Матеріал, який широко використовується для транспортної етикетки у всьому світі – це напівглянсовий папір. Для друку використовується спеціальна барвна стрічка "ріббон", на основі воску або воску зі смолою, відповідно іменовані Wax та Wax/Resin. Нанесення здійснюється за принципом термотрансферного перенесення та стійке до стирання, температур та механічних пошкоджень, зокрема подряпин та тертя.
На витратних матеріалах виробництва Tama™ вже багато років працює такі великі логістичні оператори Делівері, САТ, Інтайм, Фіге Україна, Кюне та Нагель. Рішення реалізовано на основі етикетки з напівглянсового паперу та риббонів Wax. Завдяки використанню продукції з сировини європейських виробників компанії вдалося збільшити ресурс друкуючих елементів і розширити інтервали між обслуговуванням принтерів. Якість і надійність продукції під торговою маркою Tama™, є серйозною опорою в боротьбі за лояльність клієнтів.
